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城开高速:全重庆建设难度最大的公路,建设现场返图来了!‘泛亚电竞官网’

城开高速:全重庆建设难度最大的公路,建设现场返图来了!微信图片_20210201142032.png 2021-2-1 14:34 上传第1眼-重庆广电消息,桥隧比超过77%、超长隧道群长达48公里,这些数字,让城开高速成为重庆建设难度最大的一条高速
 
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本文摘要:城开高速:全重庆建设难度最大的公路,建设现场返图来了!

城开高速:全重庆建设难度最大的公路,建设现场返图来了!‘泛亚电竞官网’(图1)

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第1眼-重庆广电消息,桥隧比超过77%、超长隧道群长达48公里,这些数字,让城开高速成为重庆建设难度最大的一条高速公路。

城开高速:全重庆建设难度最大的公路,建设现场返图来了!

城开高速:全重庆建设难度最大的公路,建设现场返图来了!‘泛亚电竞官网’(图1)

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第1眼-重庆广电消息,桥隧比超过77%、超长隧道群长达48公里,这些数字,让城开高速成为重庆建设难度最大的一条高速公路。我们一起去施工现场,认识:高崖上的筑路人。

城开高速:全重庆建设难度最大的公路,建设现场返图来了!‘泛亚电竞官网’(图3)

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在悬崖上的人行便道上记者看到,施工者脚手并用,在石缝中借力前行,脚下方,则是一百多米深的河谷。城开高速:全重庆建设难度最大的公路,建设现场返图来了!‘泛亚电竞官网’(图4)

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在确保安全的前提下,工人们在一两平米的悬崖边轮番工作,徒手开凿。城开高速:全重庆建设难度最大的公路,建设现场返图来了!‘泛亚电竞官网’(图5)

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据了解,人行便道修通后,施工方将再拓宽路面,方便施工材料运输。

在城开高速施工现场,通过吊绳索修路,用马匹驼运建材,建设者们克服多重困难,让一条穿行在高山峡谷间的高速路逐渐成型,截止目前,已完成总工程量的75%,2021年,可望实现部分通车。城开高速:全重庆建设难度最大的公路,建设现场返图来了!‘泛亚电竞官网’(图6)

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