为把“大干下半年”劳动竞赛活动中的标准化管理落到实处，永龙高速公路建设开发有限公司工程部人员，自6月下旬开始，连续10余天深入每一个施工单位工地一线，对照交通运输部制定的标准化施工细则要求，检查工程质量，帮助指导施工。

龙永高速狠抓标准化施工

　　为把“大干下半年”劳动竞赛活动中的标准化管理落到实处，永龙高速公路建设开发有限公司工程部人员，自6月下旬开始，连续10余天深入每一个施工单位工地一线，对照交通运输部制定的标准化施工细则要求，检查工程质量，帮助指导施工。

　　在13合同段K47+761桩号的盖板涵工地，检查人员发现正在施工的“八”字墙的石材光面不是很好，便告诉施工人员用切割机进行切割，以保证墙面光洁平整。并对正在填筑的红岩溪互通路基填层用卷尺进行丈量，嘱咐施工人员必须要填筑1.4米的厚度。

　　在第6合同段，检查人员检查了正在施工的YK23+245桩号的通涵，要求施工单位严格按照通涵构造物的标准化工序施工，宁可牺牲进度，也要保证质量。

　　在第21合同段试验路段，检查人员与现场监理人员和项目部负责人对路基压实度进行了开仓检查。

工程部长邹团结告诉现场人员对路基施工要先用羊足碾碾压，再用压路机碾压，这样才能保证密实合格的压实度。同时对正在砌筑的路堤挡土墙要求采用座浆法砌筑，并保证石料外观的平整光洁。

　　10余天来，工程部人员走遍了全线31个土建施工合同段的每一个工地，对个别没有按标准化施工细则严格执行到位的单位提出了批评，并现场帮助指导整改。

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